Nicolas Zvéguintzoff vous invite à rejoindre le groupe professionnel « aéronautique et espace ».
A qui ce groupe s’adresse t’il ?
A tous ceux d’entre nous concernés par ce qui se passe au-dessus de nos têtes : ceux qui travaillent chez un constructeur (AIRBUS, DASSAULT,…), un motoriste (SNECMA, RR, PRATT…), un équipementier (Turbomeca, Labinal…), un fournisseur d’équipements ou de services à la navigation aérienne (THALES…) un aéroport (ADP…), un affréteur, une chambre de commerce concernée par la privatisation ou la loi de décentralisation aéroportuaire, évidemment une compagnie aérienne (Air France, Fedex…), une compagnie d’assurance ou un courtier spécialisé dans le secteur (AON, SCOR, Coface….), des financiers concernés par le hors bilan et les financements d’actifs, et évidemment tous ceux qui ont la tête encore plus haut dans les étoiles (ceux d’Arianespace, Eutelsat et autres « Galileo men », grands amateurs de satellites) et enfin tous ceux que concernent la rationalisation industrielle et la numérisation dans un secteur en forte croissance.
Dans notre communauté ESCP la population intéressée dépasse à l’évidence plusieurs centaines de personnes.
Réunions
Les objectifs du groupe
Ils sont au nombre de trois :
Développer le réseau de contacts de chacun
Contribuer à maintenir l’esprit de corps dans la population des anciens ESCP-EAP
Ouvrir les horizons individuels de chacun au-delà de sa propre sphère professionnelle dans le secteur aéronautique et spatial
Par ailleurs l’appartenance à ce groupe renforcera naturellement les liens que plusieurs d’entre nous nouent à travers d’autres groupes professionnels.
Guides
A titre d’illustration d’évènements réalisés
Fabrice Arfi, Directeur de la Politique Commerciale – prix et réseau- du Groupe EUROCOPTER, nous a expliqué comment un grand hélicoptériste faisait face à la crise mondiale.
Raymond Rosso, de la délégation interministérielle nous a brossé un portrait très complet du programme Galileo : ampleur du marché réel, gouvernance, possibilité de financer un tel programme à travers un modèle type PPP etc.…
Michel Dechelotte, alors secrétaire général et précédemment Directeur Financier de ce qui s’appelait alors SNECMA Messier Bugatti Dowty nous a détaillé la vision stratégique par ligne de produits de ce qui deviendra SAFRAN
Didier Kayat, aujourd’hui CEO, nous a expliqué la stratégie de croissance de DAHER et l’importance pour un sous-traitant de savoir concevoir et produire par lui-même un appareil de transport civil.
"Competition and strategy in the global Airbus/Boeing duopoly"The Aeronautics & Space Group gladly invites you to its next event : Conference with Christian Scherer (Airbus) "Competition and strategy in the global Airbus/Boeing duopoly"...
EGNOS et Galileo : un enjeu de puissance pour l’Europe et la FranceATTENTION - CETTE CONFERENCE EST REPORTEE - LA DATE SERA PRECISEE ULTERIEUREMENT !!!Vos délégués du groupe Aéronautique & Espace vous invitent à une conférence le :JEUDI 6 DECEMBRE...
La société Messier-Bugatti-Dowty du groupe Safran, un acteur majeur du secteur aéronautiqueLe Groupe Aéronautique & Espace de ESCP Europe Alumni vous invite à participer à sa prochaine conférence-débat qui portera sur :« La société Messier-Bugatti-Dowty du groupe Safran,...
Stratégie de croissance du Groupe DAHER dans le domaine de l'aéronautiqueChers Alumni, Les délégués vous invitent à assister à la prochaine conférence-débat du groupe professionnel « Aéronautique et Espace» : Mardi 25 Janvier 2011 à 19h00 dans les...